耐熱輸送帶采用多層橡膠棉帆布(中蘭輸送帶的價格)，或包裹高溫硫化橡膠或耐高溫橡膠的聚酯帆布。適合輸送溫度低于175℃的焦炭，水泥，爐渣及熱鑄件等。

1.規格與耐熱輸送帶相同。

2.產品應符合HG2297-92標準。

3.耐熱輸送帶可以分為四類：

類型1：可承受不超過100℃的測試溫度，短期最高運行溫度為150℃，代號T1。

第二類:可承受不超過125℃的試驗溫度，最高短期工作溫度為170℃，代碼為T2。

ⅲ型:能承受不超過150℃的試驗溫度，最高短期運行溫度為200℃，代號T3。

ⅳ型:能承受不超過175℃的試驗溫度，最大短期運行溫度為250℃，代號T4。

耐高溫輸送帶作為一種特殊的輸送帶產品，需要用于輸送高溫產品，很多人可能不是很了解。那這個傳送帶的性能怎么樣呢？以下為大家簡單介紹一下這個小系列。第一，它沒有任何粘附性，不容易接觸到物體，即使是小的也很少見。正是由于它的非粘性，該設備易于清洗和操作。事故污染，汽油和粉末污漬，附件等都是嚴重的清潔問題。有了傳送帶，這些都不再是難題，只要用一點好的清潔液，就可以完全去除，完全更新。第二個好處是大傾角的耐熱輸送帶可以抗化學腐蝕。強酸強堿都能耐腐蝕，可以說是無所畏懼的傳送帶。這樣強度好的輸送帶，在使用中幾乎不會出錯，機械性能好。能在小于慣性輪半徑的壓力下抗彎。許多良好的耐熱輸送帶的性能不會影響到其它物體，也不會產生有毒物質污染人體。同時不會與藥用物質發生反應，抵抗各種藥物的侵蝕。正常膠料硫化交聯溫度由膠料中的硫化劑和助劑決定。為確保橡膠加工的安全，耐熱輸送帶用橡膠的硫化起始溫度一般都不會定得很低。當溫度達到120℃時，膠料不會進入正常的硫化狀態，因此，在120℃時，膠料的質量將受到很大影響。一般而言，硫化溫度高于促進劑和硫化劑的臨界溫度，當硫化溫度達不到標準時，可采用延長硫化時間的方法，使橡膠硫化符合要求。一般來說，當溫度低于10℃時，硫化時間4倍。